Denza D9 СВІТ
Епохальний інтелектуальний розкішний універсал MPV
Назва продукту | Преміальна модель EV 620 2022 року | Повнопривідна модель Honor EV 600 2022 року | Флагманська повнопривідна модель EV 600 2022 року |
Виробники | виробників | ||
Рівень | MPV | ||
Тип енергії | чисто електричний | ||
Час на ринок | 22 серпня | ||
Електричний двигун | Чисто електричний/313 кінських сил | Чисто електричний/374 кінські сили | Чисто електричний/374 кінські сили |
Коробка передач | Одношвидкісна коробка передач електромобіля | ||
Максимальна потужність двигуна (PS) | 313 | 374 | 374 |
Загальна потужність двигуна (кВт) | 230 | 275 | 275 |
Загальний крутний момент двигуна (Н·м) | 360 | 470 | 470 |
Запас ходу CLTC на чистому електроприводі (км) | 620 | 600 | 600 |
Час зарядки акумулятора | Швидка зарядка: буде визначено / повільна зарядка: буде визначено | ||
Споживання електроенергії на 100 кілометрів (кВт/100 км) | 17.9 | 18.4 | 18.4 |
Статура | 5-дверний 7-місний MPV | ||
Довжина * ширина * висота (мм) | 5250*1960*1920 | ||
колісна база (мм) | 3110 | ||
Максимальна швидкість (км/год) | 180 | ||
Офіційне прискорення 0-100 км/год (с) | 9.5 | 6.9 | 6.9 |
Витрата палива в еквіваленті електроенергії (л/100 км) | 2.02 | 2.08 | 2.08 |
Гарантія на автомобіль | Шість років або 150 000 кілометрів | ||
Гарантійний термін служби батареї | Необмежену кількість років/необмежений пробіг для першого власника (пункт про звільнення від відповідальності відповідає офіційному стандарту) | ||
Тіло | |||
Довжина (мм) | 5250 | ||
Ширина (мм) | 1960 | ||
висота (мм) | 1920 | ||
колісна база (мм) | 3110 | ||
Передня колія (мм) | 1675 | ||
Задня колія (мм) | 1675 | ||
Мінімальний дорожній просвіт (мм) | 140 | ||
Мінімальний радіус повороту (м) | 5,95 | ||
Вага автомобіля (кг) | 2690 | 2785 | 2785 |
Спосіб відкриття дверей | Бічні двері на петлях + бічні розсувні двері | ||
Кількість дверей (а) | 5 | ||
Кількість місць (шт.) | 7 | ||
Об'єм багажника (л) | 410 | ||
Максимальний об'єм багажника (л) | 2310 (сидіти вниз) | ||
Максимальна маса повного навантаження (кг) | 3215 | 3310 | 3310 |
Мотор/Акумулятор | |||
Тип двигуна | Постійний магніт синхронний | ||
Максимальна потужність двигуна (PS) | 313 | 374 | 374 |
Загальна потужність двигуна (кВт) | 230 | 275 | 275 |
Загальний крутний момент двигуна (Н·м) | 360 | 470 | 470 |
Максимальна потужність переднього двигуна (кВт) | - | 230 | 230 |
Максимальний крутний момент переднього двигуна (Н·м) | - | 360 | 360 |
Максимальна потужність заднього двигуна (кВт) | - | 45 | 45 |
Максимальний крутний момент заднього двигуна (Н·м) | - | 110 | 110 |
Режим драйву | чисто електричний | ||
Кількість приводних двигунів | один двигун | ||
Компонування двигуна | Фронт | Передній + задній | Передній + задній |
Запас ходу CLTC на чистому електроприводі (км) | 620 | 600 | 600 |
тип батареї | Літій-залізо-фосфатний акумулятор | ||
Марка акумулятора | Фредді | ||
Спосіб охолодження акумулятора | Прямо холодно | ||
Заміна батареї | не підтримує | ||
Ємність акумулятора (кВт*год) | 103,36 | ||
Щільність енергії батареї (Вт·год/кг) | 150 | ||
Офіційне споживання електроенергії на 100 кілометрів (кВт/100 км) | 17.9 | 18.4 | 18.4 |
Гарантійний термін служби батареї | Необмежену кількість років/необмежений пробіг для першого власника (пункт про звільнення від відповідальності відповідає офіційному стандарту) | ||
Час зарядки акумулятора | Швидка зарядка: буде визначено / повільна зарядка: буде визначено | ||
Потужність швидкої зарядки (кВт) | 166 | ||
Колісне гальмо | |||
Тип переднього гальма | Вентильований диск | ||
Задній тип гальма | Вентильований диск | ||
Тип стоянкового гальма | електронна парковка | ||
Специфікація передньої шини | 235/60 R18 | ||
Специфікація задньої шини | 235/60 R18 | ||
Специфікація запасного колеса | немає |
Передня грань oft-Motion
Сімейна мова дизайну, успадкована естетичні гени Мінімалістичні лінії, що простягаються з обох боків, містять невідому силу
Метеорит гостра стріла фар
Подібно до стріли падаючої зірки, різка світлова смуга швидкості потоку відбиває різке світло, яке проникає крізь туман, значно покращуючи яскравість і ефективно підвищуючи безпеку водіння
Метеор траєкторії талії
П'ятигранне тіло з'єднане з лінією талії, як падаюча зірка, що перетинає небо, яку неможливо зупинити одним рухом
Хвостовий ліхтар із пір’ям у вигляді зірки човника «Час і космос».
Інтегрована наскрізна світлова смуга, симетрична поздовжня група світлових символів з обох сторін, як метеор, що летить небом, демонструючи технологічну естетику швидкості та енергії
Великий семимісний недиференційований простір для задоволення
Завдяки новій ексклюзивній енергетичній платформі MPV, D9 ефективно покращив практичний простір завдяки еволюції просторового розміщення до просторового спокою. У сидіннях другого ряду використовуються ультрадовгі 1080 мм електричні направляючі, що робить використання простору більш гнучким і спокійним. Дійсно дає змогу всім пасажирам автомобіля отримати бездоганні та приємні враження
Ергономічні сидіння в середньому ряду
Удосконалена шкіра NAPPA, підголівник для сну з електроприводом регулювання сидіння в десяти напрямках, підголівник для сну з електроприводом, регулювання опори під великим кутом нахилу; Десятиточковий масаж допомагає пасажирам розслабити все тіло.
Місце для сидінь третього ряду
Ширина центрального проходу третього ряду становить 170 мм, максимальний простір для ніг — 1040 мм, простір для ліктів і голови — 1555 мм і 980 мм на одному рівні, довжина подушки сидіння третього ряду — 520 мм, а висота — 370 мм. Є чотири дитячих сидіння в середньому та задньому рядах, і простір для сидіння не відрізняється.
Гнучкий і змінний четвертий простір
Надзвичайно розкішний четвертий простір 410-570L має простору місткість з великою кількістю людей і багажу, водночас він дуже комфортний з великою кількістю людей і невеликим багажем. Спинку сидіння третього ряду можна відрегулювати на 110 градусів, а четверте місце може насолоджуватися тим, чим забажаєте.
Просторе та зручне ліжко з повітряною подушкою
Великий простір у багажнику не тільки для завантаження, але й для відпочинку. Ви можете розмістити просторе і м'яке ліжко з повітряною подушкою для комфортного відпочинку в будь-який час. Насолоджуйтеся чудовим часом!
Стандартна конфігурація середнього ряду - Zhizhen Madic Cube, який містить холодну і теплу коробку. електричний піднос і вишуканий тримач для чашки. Холодна та тепла коробка також може забезпечити дистанційне хмарне керування та нагадування про втрачені предмети після відключення електроенергії, справді розумне та продумане.
14 колонок Dana
14 динаміків Dana, об’ємне звукове поле 7.1 створюють відчуття слуху мобільного оперного театру на рівні палацу. Спеціально налаштовані середньочастотні та басові блоки третього діапазону середніх частот під керівництвом головного тюнера Dana Біарке були ретельно вирізані для тисячі годин у Данії. щоб досягти слухового ефекту палацового оперного театру в кожному ряду.
Автомобільний проектор
Великий 45-дюймовий проекційний екран і висока роздільна здатність дозволяють використовувати його як усередині, так і поза автомобілем. Використовуючи проекційний екран високої чіткості, ви можете зануритися в конференц-зал і стати кінотеатром mobilenome.
Індивідуальна версія карти Tengshi LNk Gaode
Tencent LNk Tencent Share
КОНТРОЛЬ
Система управління кузовом амортизації Yunnian Cintelligent ретельно налаштована міжнародними експертами з шасі.
Повномірний захист безпеки
Вся серія оснащена 9 стандартними подушками безпеки з номерами в одному класі. Найдовші бічні подушки безпеки в тому ж класі проходять через три передні, середні та задні три ряди. Стандартні бічні подушки безпеки середнього ряду захищають безпеку семимісних пасажирів у різних напрямках.
П'ятизірковий стандарт безпеки корпусу
Створений відповідно до п’ятизіркового стандарту безпеки, у всьому транспортному засобі використовується до 75% високоміцних сталевих пластин, передні подвійні балки запобігання зіткненням, серед яких головна балка запобігання зіткненням виготовлена з алюмінієвого сплаву, термоформована задня балка захисту від зіткнень і чотиридверна планка безпеки, і в той же час є композитні структурні підсилення для покращення кузова, покращуючи ефективність безпеки всього автомобіля в усіх напрямках.